今、色々何だかんだ問題になってますが…
特に気になるのは宅配ドライバー不足問題_(:3 」∠)_
配達の荷受量抑制・制限すれば本当に解消するのでしょうか？…|дﾟ)
自分はそうは思えません！！W
どの程度の荷受量を抑制・制限すれば今、現在頑張ってる
配達ドライバーがストレス少なく無理なくやれるのか？
そこがまだ分からないのに抑制・制限するって…|дﾟ)意味不ｗ
今、色々商品を注文すると１日～遅くても７日位で来るようになってますが
荷受抑制・制限したらしたで、もっと出荷に時間がかかりますよね？
その為、恐らく遅い！時間かかりすぎ！とクレームが増えるような
気がしますね俺は…|дﾟ)俺文句言う！ｗ
自分も配達の仕事しているので何と無く分かるのですが…
自分が思うに…
何で配達のドライバー不足が起きているのかって
事ですよね？問題は(´・ω・`)
ドライバーが増えれば一人で抱える配達物も分担できるし
会社も儲かるしで良い事だらけなんでしょうが
ただでさえ仕事が無い時代なのに
ドライバーの求人だけ募集がいっぱいあるにも関わらず
仕事が無い！仕事が無い！といって
皆ドライバーを避けるのかというと…
それは…
高い金払って免許取ったのにもかかわらず
いつの頃からか、緑のオヤジ共(駐車監視員)が徘徊して
駐禁を切り始めたからでしょ？簡単な話(´ﾟдﾟ｀)俺もやりたくねぇｗ
緑オヤジが現れるまでは
ほんの５分～１０分駐車して納品して戻ってきても
全然安心して戻って来れたのに
(全然邪魔ではない場所に停めての話)
今は少し離れて戻ってくると
緑オヤジが車に群がってますからねｗｗｗ
(道路交通法のルール違反や、明らかに配達の車じゃ無いとか
車線が少ないのにクソみたいな駐車をする奴は
やられればいいと思いますがｗ)
だったらパーキングに止めればいいと
言う人も居るでしょうが…
例えば…１日３０件配達があったとして
たかが、５～１０分位なのに
１件配達するのに３０分３００円の
パーキングに止めたとしましょう
３０件×３００円＝１日９０００円
(日給１００００円だとしたら１日の稼ぎ１０００円ですよ？ｗ)
１日９０００円×２５日＝２２５０００円
自分の給料より多いｗｗｗパーキング代足りないしｗｗｗ
ちゃんとパーキング代が出る会社なら
別にいいんでしょうが
自分の会社みたいに出ないところのほうが
多いんではないでしょうか？
ちなみに自分のところは緑オヤジにやられたら
自分で駐禁代払えよって言われてます|дﾟ)ｗ
どんだけブラック底辺会社だよクソが！！ｗ
まぁ緑オヤジを導入したのは国ですからね
ドライバー離れを引き起こしたのは国です
国家資格らしいので警察と同じ国家公務員って事なんですかね？
ちなみに奴らと揉めて殴ると公務執行妨害になるみたいですよ( *´艸｀)
ダメですよ！殴っては！ｗ
なので、自分が思うには配達のドライバー・配達車は
ある程度優遇(給料面、駐禁の緩和など)されないと
ドライバーは増えないと思います(´・ω・`)ねー！
あからさまに長時間停車してる一般車とか
そういう車にもっと厳しくしてほしいものですね
配達ドライバーの自分としては(´ﾟдﾟ｀)
停めたくても止められないときありますからね|дﾟ)
まぁこのまま緑オヤジを導入したまま
何も改善しないようじゃますますドライバー離れも
増えるでしょうね(´ﾟдﾟ｀)俺も近いうち辞めるしｗ
まぁ知ったこっちゃないですけどね( *´艸｀)ｗ
それではまた(*'ω'*)
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